{"id":436,"date":"2015-11-30T16:55:13","date_gmt":"2015-11-30T13:55:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vaajakoskentera.com\/kurkocup15\/?p=436"},"modified":"2015-11-30T16:55:13","modified_gmt":"2015-11-30T13:55:13","slug":"tsaari-kurko-sita-saa-mita-tilaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vaajakoskentera.com\/kurkocup15\/2015\/11\/30\/tsaari-kurko-sita-saa-mita-tilaa\/","title":{"rendered":"TSaari-Kurko – Sit\u00e4 saa mit\u00e4 tilaa!"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

Te pyysitte ja me toimitamme. Ensi torstaina on luvassa aimo annos nostalgiaa, kun kurkokaravaani kurvaa Nojosniemen jylhiin maastoihin. Torstaina ei kuitenkaan palata legendaarisen Nojoskurkon aikoihin, vaan hyp\u00e4t\u00e4\u00e4n viel\u00e4 15 vuotta ajassa kauemmas taaksep\u00e4in, aikaan jolloin ratamestari ei ollut edes syntynyt. Aikaan jolloin radat olivat pitki\u00e4, rasteja v\u00e4h\u00e4n, kikkailut tiess\u00e4\u00e4n ja miehet y\u00f6t\u00e4 pelk\u00e4\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4. Tarkalleen ottaen vuoteen 1990.<\/p>\n

\"kivi\"<\/a>
\nMaasto on perinteist\u00e4 keskisuomalaista<\/p>\n

Normaalisti kurkoilija voi syytt\u00e4\u00e4 pummistaan huonoa karttaa, mutta t\u00e4ll\u00e4 kertaa vika voi olla ainoastaan kurkoilijassa itsess\u00e4\u00e4n. Kartta on taattua Kaapro -laatua suoraan 25 vuoden takaa, joka koejuoksuissa toimi kuin junan vessa. Kun t\u00e4h\u00e4n p\u00e4\u00e4lle viel\u00e4 ly\u00f6d\u00e4\u00e4n mittakaavaksi 1:15 000, ei kurkoilija voi syytt\u00e4\u00e4 kuin itse\u00e4\u00e4n jossei rastit l\u00f6ydy, sill\u00e4 onhan kartta t\u00e4ydellisesti pelkistetty. Nyt kurkoilijan teht\u00e4v\u00e4ksi j\u00e4\u00e4kin vain rastilta rastille juokseminen. Ainoastaan alueella poikkeuksellisen suurena esiintyv\u00e4 eroosio on saattanut muuttaa k\u00e4yrien paikkoja ja m\u00e4kien korkeuksia 25 vuoden aikana. Outoa sin\u00e4ns\u00e4 ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 eroosio on l\u00e4hinn\u00e4 kasvattanut m\u00e4kien kokoa.<\/p>\n

\"lato\"<\/a>
\nAivan kaikkia rastipisteit\u00e4 ei tarvinnut rakentaa uudestaan.<\/p>\n

Mittakaava yhdess\u00e4 rastien v\u00e4hyyden kanssa saa my\u00f6s radat n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n todellista lyhyemmilt\u00e4, joten voittoajatkin lienev\u00e4t s\u00e4\u00e4nt\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4iset. Kurkoilla on taivallettavanaan 8,8km ja 10 rastia, Gubeilla 5,8km ja 7 rastia sek\u00e4 Helpolla El\u00e4m\u00e4ll\u00e4 3km ja 4 rastia. Hajontanamenetelm\u00e4n\u00e4 Kurkoissa ja Gubeissa on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 tutusta Farsta-hajonnasta tehty Farssi -versio joka nimens\u00e4 mukaan on todellinen peesarin painajainen, ja ep\u00e4reilu kuin mik\u00e4. Peesareillekin on kuitenkin annettu mahdollisuus kiitt\u00e4\u00e4 letkan veturia ohituksen yhteydess\u00e4 puolen kilometrin mittaisella loppusuoralla.<\/p>\n

\"kuusikko\"<\/a>
\nRadan hitaimpia paikkoja<\/p>\n

 <\/p>\n

Ja viel\u00e4 ohjeita loppuun:
\n– Omat karttamuovit mukaan, kartan koko A4.
\n– L\u00e4ht\u00f6\u00f6n matkaa 700m, l\u00e4hdet\u00e4\u00e4n kootusti 17.55!
\n– Opastus alkaa t\u00e4st\u00e4<\/a>.<\/p>\n

 <\/p>\n

Paikoitus tien varressa, suosikaa kimppakyytej\u00e4. Kilpailukeskuksessa on kota, jonka tulilla voi paistaa makkaraa ja l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4 j\u00e4\u00e4tyneit\u00e4 j\u00e4seni\u00e4\u00e4n kilpailun j\u00e4lkeen, tai vaikka sen aikana. Omat makkarat mukaan.””<\/p>\n

 <\/p>\n

ToniS<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Te pyysitte ja me toimitamme. Ensi torstaina on luvassa aimo annos nostalgiaa, kun kurkokaravaani kurvaa Nojosniemen jylhiin maastoihin. Torstaina ei kuitenkaan palata legendaarisen Nojoskurkon aikoihin, vaan hyp\u00e4t\u00e4\u00e4n viel\u00e4 15 vuotta ajassa kauemmas taaksep\u00e4in, aikaan jolloin ratamestari ei ollut edes syntynyt. Aikaan jolloin radat olivat pitki\u00e4, rasteja v\u00e4h\u00e4n, kikkailut tiess\u00e4\u00e4n ja miehet y\u00f6t\u00e4 pelk\u00e4\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4. Tarkalleen […]<\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-436","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-11-tsaari-kurko"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vaajakoskentera.com\/kurkocup15\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vaajakoskentera.com\/kurkocup15\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vaajakoskentera.com\/kurkocup15\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vaajakoskentera.com\/kurkocup15\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vaajakoskentera.com\/kurkocup15\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=436"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.vaajakoskentera.com\/kurkocup15\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/436\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":438,"href":"https:\/\/www.vaajakoskentera.com\/kurkocup15\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/436\/revisions\/438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vaajakoskentera.com\/kurkocup15\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vaajakoskentera.com\/kurkocup15\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vaajakoskentera.com\/kurkocup15\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}